1月12日，常泰长江大桥常州侧的录安洲专用航道桥顺畅合龙，完成常泰长江大桥常州侧一级公路贯穿！

  为满意沿线港口、码头运送专用航道大桥除设有主跨为1208米的主航道桥外，还别离在常州录安洲和泰州天星洲设置了专用航道桥，合作主航道桥一起服务长江黄金水道。

  其间录安洲专用航道桥为钢桁拱桥。录安洲专用航道桥与主航道桥相同，为非对称安置桥梁，主跨388米，是国际最大跨度公铁两用钢桁拱桥。

  录安洲专用航道桥合龙选用“先拱桁后主梁”计划，拱桁和主梁合计12个合龙对接点，施工难度大，精度要求高。项目团队活跃运用BIM体系和智能监控，严格执行线形控制指令，终究完成钢梁精准无缝合龙。

  常泰长江大桥为长江经济带归纳立体交通走廊的重要项目，也是江苏高速公路网和城际铁路网的共线要害工程。

  项目起自泰兴市六圩港大路，跨长江主航道，经录安洲，跨长江夹江，止于常州市新北区港区大路，全长约37.383公里。

  其间公铁合建的跨江大桥长5.304公里，常州段接线公里。常泰长江大桥坐落泰州长江大桥下流30.2公里，江阴长江大桥上游28.5公里，南北别离衔接常州市与泰兴市。工程起自泰兴市六圩港大路，跨长江主航道，经录安洲，跨长江夹江，止于常州市新北区港区大路。

  项目是国际首座集高速公路、城际铁路和一般公路为一体的过江通道，主跨1208米的主航道桥为国际最大跨度钢桁梁斜拉桥。

  大桥的建成将对推动“一带一路”交汇点建造、更好服务长三角一体化开展和长江经济带开展的战略，完善区域路网布局，促进扬子江城市群协调开展等具有极端重大意义。