近来，兰张三四线站房工程正在加快建造，古浪北站全体的结构选用钢筋混凝土框架结构，屋面为钢筋混凝土屋面，建筑总面积2998.7㎡，站场规划为2台4线(含正线)，车站场坪按最高集合人数 600人规划。

  造型取自古浪古城墙钟楼层层叠叠的意向，以古城墙厚重的墩台等元素构成车站全体的造型，将古城墙的文明奇妙地融入车站之中。车站中部选用幕墙处理方法，表现车站开发的特征，两边结合车站功用，设置开窗，与中部有机结合。车站室内选用简化后的古典花格，与车站厚重的文明特点共同。出站厅顶部等选用简化的云字纹，与车站全体风格共同。

  中铁建造集团有限公司项目副经理马天朋介绍，项目上一年9月份开端开工建造，现在，主体及二次结构已悉数完结，正在施工的站房装饰装饰已完结了80%，计划在10月底完结精装饰施工，12月份进行静态检验，

  共设置车站7处，其间新建中心站4处（永登西、天祝西、古浪北、武威东），新建越行站1处（黑松驿），引进既有站2处（兰州新区、中川机场），改建专用线处。

  是甘肃省快速客运网的东西向骨架干线，也是西部地区重要的高速铁路区域连接线，是丝绸之路快速客运通道的重要组成部分，关于增强西北地区快速客运网络的灵活性和协调性具有极端重大意义。